Есть три основных городских вида транспорта.

Первый, самый понятный для всех- городские автобусы. Среди которых, есть также несколько видов. Главное отличие тут комфортность и цена.

Самый простой стоит на конец 2019 года 8 бат за любую поездку. Он красно-розового цвета, длинный, с открытыми окнами и деревянным полом. на потолке достаточно вентиляторов, так что, несмотря на опасения, в нем не так уж и жарко, если конечно, не стоять несколько часов в пробках. Но у них обычно открыты все двери, и частенько можно сойти в любой момент.

Следующий простой автобус красно-оранжевый, он короткий, пол уже не деревянный, но окна открыты. Цена у него уже 10 бат за любую поездку.

Дальше идут уже более комфортабельные автобусы, с кондиционером, мягкими сидениями и закрытыми окна. Цена в них от 14 бат и выше, и в некоторых цена также зависит от дальности поездке. Заходите, кондуктор спрашивает куда вы едете и называет вам стоимость, выдав нужное количество билетиков. Чем больше районов вы проедете, тем дороже выйдет поездка.

Эти автобусы большие, красивые, разных цветов, но в основном желтые, сине-белые, оранжевые, белые и розовые.

Когда пробок нет и дорога свободна, все автобусы ездят очень быстро. Ну а в пробках можно так же простоять и по многу часов.

И тут мы вспоминаем про второй вид городского транспорта — метро.

Особенность его в том, что оно состоит из трех независимых друг от друга видов:

Наземное BTS.

Подземное MRT.

Аэропортовое ARL.

Ветки разных видом метро пересекаются и имеют переходы, но при переходе с одного вида метро на другой, вам нужно заново покупать билет. 

Стоимость проезда от 15 бат и дальше в зависимости от количества станций. 

На входе в метро есть аппараты, где вы указываете куда вам нужно и платите указанную сумму. Проездной нужно сохранять до самого конца, иначе вы не сможете выйти и придется платить штраф.

Существует множество приложений, которые помогают ориентироваться в схеме метро и рассчитать стоимость поездки. Например очень удобное приложение Bangkok metro.

Ну и название говорит само за себя, подземное метро под землей, наземное над землей, и ветка метро до аэропорта.

На некоторых станциях BTS очень красивый вид. Как например на станции Asok. 

Метро пролегает почти во всех значимых местах города. Едет быстро, без пробок. 

Часы работы с 06:00 до 00:00

Метро, конечно, хорошо, но не везде оно все же есть. 

И тут простые туристы могут обнаружить ТРЕТИЙ вид транспорта в Бангкоке — речной.

Это речные трамвайчики, своеобразные лодки, плавающие по городу как по реке, так и по множеству ее каналов. Все пирсы отмечены на любых интернет картах и их несложно найти. Если есть река- значит где-то есть и пирс.

Этот вид передвижения так же по своему интересен, хотя совсем не многие туристы им пользуются.

Пробок здесь нет, плавает быстро. Но бывает пробка из людей в час-пик. Люди выстраиваются в очереди, и битком набиваются в лодки.

Нужно сказать, что это весьма своеобразный транспорт. Некоторые люди просто на ходу запрыгивают в лодки. А кондуктора просто ходят по ее бортам.

Стоимость проезда от 11 до 15 бат за поездку.

Работают пирсы до 20-00, но некоторые закрываются раньше, некоторые позже.

Трамвайчики на реке Чао Прайя.

Трамвайчики по каналам.

Кондуктор

Билетик

Зная  обо всех этих видах транспорта, вам будет проще, комфортнее и быстрее перемещаться по городу, минуя пробки. А часто, это еще и новые впечатления.