30 мая 2026 года Thai Lion Air официально объявила о сокращении рейсов на летний период — июнь-сентябрь. По данным AeroRoutes от 1 июня, по итогам сравнения расписания на 22 марта и 31 мая авиакомпания срезала 68,3% международных рейсов из Таиланда: с 849 до 269 в месяц, и потеряла 67,5% мест — с 169 867 до 55 148. Это худший показатель среди всех тайских перевозчиков.
Для контекста: это не первые сокращения. О том, как предыдущая волна отмен рейсов в мае 2026 затронула тайскую авиацию в целом, мы уже писали.
Что отменено полностью
Ряд маршрутов Thai Lion Air из Бангкока Дон Муанг закрыт на всё лето или его большую часть:
- Амритсар — приостановлен с 26 мая по 31 августа (4 рейса/нед)
- Бангалор — отмена 11–30 июня, возобновление 1 июля урезанным расписанием (2/нед вместо 4)
- Датун, Хэфэй, Цзинань, Линьи, Наньчан, Чжэнчжоу, Тяньцзинь — закрыты на июнь-июль, часть до конца сентября
- Катманду — остановка с 1 июня по 31 августа
- Дели — с 20 июня по 30 сентября
- Сурабая — с 2 июня по 1 октября
- Чиангмай — Гаосюн — с 20 мая
Пхукет-Сингапур закрыт полностью с 3 июня по 1 августа. С 2 августа возобновят, но 2 рейса в неделю вместо прежних 4. Пхукет-Тайбэй (чартер) отменён с 26 июня по 4 сентября.
Что сильно урезано
Маршруты, которые формально продолжают работать, но почти обнулились по частоте:
- Гонконг: 5–8 рейсов/нед вместо 11–14
- Макао: 4–5 вместо 11
- Мумбаи: 1–2 вместо 7, самолёт понижен с Boeing 737-900ER до 737-800
- Шанхай, Чэнду, Гуанчжоу: в 2–3 раза меньше
- Денпасар (Бали): 3 вместо 6/нед
- Джакарта: 4 вместо 7/нед
- Кочи, Колката, Ченнаи: сокращены в 2–4 раза
Список на самом деле длиннее — у AeroRoutes ещё Чунцин, Ханчжоу, Чанша, Си’ань, Ахмедабад. Суть в том, что не затронутых направлений практически не осталось.
Почему Thai Lion Air пострадала хуже всех
Цена авиационного топлива Jet A-1 выросла примерно с $80 до $240+ за баррель — то есть втрое. По данным Bangkok Post от 23 мая, топливо обычно составляет около 30% операционных расходов на рейс, а сейчас тянет на все 60%.
Лоукостер с изначально тонкой маржой получил удар сильнее флагмана. Плюс низкий сезон: туристов меньше, кресла в самолёте заполняются хуже, убытки на каждый вылет ощутимее. Thai Airways — государственный перевозчик с другой структурой расходов и господдержкой — срезал лишь 3,1% рейсов.
Картина по всем тайским авиакомпаниям в июне 2026
Данные AeroRoutes по состоянию на 1 июня, сравнение с мартовским расписанием:
| Авиакомпания | Рейсы | Места |
|---|---|---|
| Thai Lion Air (SL) | -68,3% | -67,5% |
| Thai AirAsia X (XJ) | -54,3% | -50,5% |
| Thai AirAsia (FD) | -33,4% | -33,5% |
| Thai VietJet Air (VZ) | -21,3% | -18,9% |
| Bangkok Airways (PG) | -5,1% | -9,6% |
| Thai Airways (TG) | -3,1% | -4,2% |
Bangkok Airways смягчила удар тем, что заблаговременно хеджировала топливо по $80/баррель на 25–26% своего объёма на второй-четвёртый кварталы. Это называется правильный риск-менеджмент. Thai AirAsia хеджировала по $150 на 15% объёма — меньше и дороже, поэтому и срезала 33%. Плюс Thai AirAsia подняла средний тариф с 1836 до 2700 бат, чтобы как-то перекрыть разрыв.
По оценке CAAT (Гражданской авиационной администрации Таиланда), тайские авиакомпании сейчас работают чуть выше 60% от докризисного уровня.
Что делать, если у вас рейс Thai Lion Air
По правилам CAAT, при отмене рейса авиакомпания обязана предложить три варианта: полный возврат денег, ваучер или альтернативный рейс. Поэтому:
- Проверьте email — уведомление об отмене должно прийти туда
- Зайдите на lionairthai.com — там же можно подать заявку на возврат
- Если авиакомпания тянет — пишите жалобу в CAAT
Если у вас просто стоит рейс на июль-август и вы беспокоитесь, присмотритесь к Bangkok Airways или Thai Airways — у них минимальные сокращения. Правительство Таиланда при этом прямо попросило Thai Airways наращивать рейсы в Краби, Сураттхани и Хуахин — так что спрос закроют.
Если летите из России — российские чартеры (Azur Air, FUN&SUN, Pegas Fly) под это всё не подпадают и работают в обычном режиме. Все актуальные маршруты из Москвы и других городов разобраны в статье как долететь до Таиланда.
Когда рейсы восстановятся
Thai Lion Air анонсировала частичное возобновление с августа: Пхукет-Сингапур вернётся 2 августа с урезанным расписанием. Большинство сокращений обозначены до конца сентября — то есть зимний сезон авиакомпания намерена встретить в более нормальном режиме.
Но это планы, которые зависят от цен на нефть и ситуации вокруг Ормузского пролива. Если топливо останется выше $200, ничего гарантировать нельзя. Forbes в мае подсчитал, что глобально в этот период срезано 13 000 рейсов и 2 миллиона мест — масштаб понятен.
FAQ
Авиабилеты в Таиланд через Thai Lion Air — стоит ли покупать на лето 2026?
Покупать можно, но выбирайте рейсы с августа и предпочитайте гибкие тарифы. На июнь-июль ситуация нестабильная — 68% рейсов уже срезано. Альтернатива без сюрпризов — Thai Airways (сократила всего 3%) или Bangkok Airways (5%).
Дешёвые авиабилеты Таиланд 2026 — что с ценами после сокращений?
Thai AirAsia уже подняла средний тариф с 1836 до 2700 бат. На направлениях, где Thai Lion Air выходит совсем, конкуренция падает и цены у других перевозчиков, вероятно, подрастут тоже.
Москва — Таиланд авиабилеты: на что переориентироваться?
Российские чартеры (Azur Air, FUN&SUN, Pegas Fly) пока работают и под топливный кризис в тайских авиакомпаниях не подпадают. Как добраться из России подробнее — читайте в отдельном гайде.