Советы можно применить наверно и в других регионах Азии, у Илая богатый опыт вождения, он бывал в авариях в Тайланде.

При аренде нужно учеть сделеющие моменты:

1. Выбор мотошопа — шоп должен иметь страховку на мотобайки(осаго по нашему, такая ламинированная бумажка), выдавать бумаги на аренду не по требованию а в обязательном порядке с твоей подписью.
2. При аренде менеджер должен проверить техническое состояние мотоцикла, проверить масло в двигателе и коробке, уровень тормозной жидкости в передних тормозах, работу заднего тормоза, когда мото стоит на подножке, исправность световых приборов, наличие страховки(для мотобайка аналог нашей осаго, если её нет то расходы в аварии прийдется покрывать самому).
3. Далее составить осмотра байка, в нем указать все коцки и царапинки, уровень доплива в баке, записать состояние резины и всех агрегатов.
4. Если всего этого хозяин мото делать не хочет — идите в другой шоп.
5. Нужно уточнить номер телефона самого владельца шопа и можно ли ему звонить ночью? Это всё на случай дтп.
6. Если босс шопа заядлый слесарюга с черными ногтями, от него разит перегаром, затог более 1000 бат, с вас требуют паспорт, вместо ламинированной страховки ксерокопия,лысая резина, нет листа осмотра байка, вам не дали договор — идите к следующему мотошопу.
7. Стоимость аренды средняя по Патайе — 200 р в день, 2500-3000 в месяц. Это для распространенных байков типа Honda Airblade, Yamaha Nouvo. Honda PCX и большие байки от4000 в месяц, депозит от 2000. их брать только в серьёзеых шопах.
8. Если мотоцикл или хозяин грязные — проходите мимо.
9. Последнее — если тормоза вызывают хоть маленькое сомнение — нужно сразу же отказаться от аренды этого мотобайка — жизнь одна.
10. В случае аварии надо звонить по телефону из договора, там уже приедет хозяин шопа и будет разбираться.