В воскресенье, 20 сентября, около половины первого дня загорелись пути у станции Тао Пун (Tao Poon) на Синей ветке метро Бангкока. Станция объявила временную остановку в 12:46, и к вечеру участок через Тао Пун не заработал. Оператор BEM и MRTA хотят вернуть её в строй утром в понедельник, но обещать этого никто не берётся.
Что случилось
Сообщение о пожаре на путях дошло до Rama 9 radio centre в 12:20 или 12:30, источники расходятся на десять минут. Горело на эстакаде над дорогой Пракхарат Сай 2, район Банг Сью. Пожарные из Банг Пхо приехали к 12:32, огонь и электрические дуги ещё были видны. Предварительно называют короткое замыкание силовых кабелей.
Спасатели зашли в электрощитовую станции с тепловизором и дымоотводом в 12:43. Пассажиров эвакуировали, пострадавших нет. Искры и горящие фрагменты упали на дорогу и повредили один припаркованный мотоцикл. К 13:15 в помещении электропитания остались дым и следы дуги, открытого огня уже не было.
Что именно встало
Сначала BEM написал, что MRT стоит на всех станциях, и так это передала The Nation. Позже MRTA и BEM уточнили: остановлена Синяя ветка на участке Банг О (Bang O) — Кампхенгпхет, на части станций задержки до 60 минут.
Метро целиком не встало.
Фиолетовая ветка из Нонтхабури сначала не ходила на участке Банг Сон — Тао Пун, вечером снова доехала до Тао Пун. Пересадки на Синюю нет, а Тао Пун как раз главный узел между ними.
Минтранс поручил BMTA пустить замещающие автобусы: Чатучак Парк — Тао Пун — Банг Плат, Банг Сон — Тао Пун и шаттл Тао Пун — Банг Плат. В понедельник утром при необходимости добавят машин.
Ремонт вышел объёмнее
В 20:47 MRTA сообщило, что дуга на кабеле 750 В постоянного тока повредила не только электропитание, но и сигнализацию на участке Тао Пун — Банг Пхо. Чинить придётся кабели, силовой рельс и сигнализацию, потом пройти проверку и получить допуск.
Замминистра транспорта Паттхарапхонг Паттхарапрасит сказал, что линию откроют только после сертификации безопасности профильными ведомствами. Днём на месте был губернатор Бангкока Чадчарт Ситтипунт.
Почему загорелось
Причину окончательно не установили.
Глава MRTA, по данным Thaiger, допустил необычно высокую влажность у силового рельса в сезон дождей. Замдиректора MRTA по эксплуатации с этим не спорит, но говорит, что нужно расследование. Thaiger ещё пишет, что по итогам осмотра пожар связывают с перегревом электрошкафа управления и коротким замыканием.
Пока всё это версии.
Что делать пассажирам
Синяя ветка длиной 48 км с 38 станциями обычно ходит с 6:00 до полуночи, в час пик поезда идут с интервалом до 4 минут. Если утром в понедельник вам ехать через Тао Пун, Банг Сью или Чатучак, сначала проверьте статус на официальных каналах BEM (Facebook и сайт). Запасные варианты: BTS, автобусы, Grab, Bolt, такси. Про билеты и сети линий читайте в гиде по BTS и MRT.
За три дня до пожара, 17 сентября, комитет по единому тарифу подтвердил потолок в 45 бат на поездку с 2027 года.