Добраться до Таиланда из России в 2026 году стало заметно сложнее и дороже. Ещё в январе можно было спокойно пересесть в Дубае или Дохе и заплатить 60–70 тысяч за билет туда-обратно. С конца февраля небо над Ближним Востоком закрыто, хабы ОАЭ и Катара недоступны. Цены подскочили, маршруты удлинились. В туристических чатах народ волнуется, но если не паниковать, варианты есть.
Собрал всё, что знаю про перелёты в Тай на март 2026-го.
Прямые рейсы из России
Самый понятный вариант. Сел в Москве, вышел в Бангкоке, никаких нервов с пересадками.
Напрямую летают четыре компании:
- Аэрофлот — из Москвы в Бангкок и на Пхукет. Ещё есть рейсы из Питера, Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска, Иркутска и Владивостока. Плюс в марте запустили 16 дополнительных рейсов, чтобы вывезти застрявших туристов
- S7 Airlines — прямые на Пхукет из Москвы и Новосибирска
- Azur Air — чартеры на Пхукет и в Утапао (рядом с Паттайей)
- Nordwind Airlines — чартеры на Пхукет
По ценам на март 2026 (туда-обратно с багажом):
- Москва – Бангкок на Аэрофлоте: от 110 000 ₽
- Москва – Пхукет на Аэрофлоте: от 125 000 ₽
- Чартеры дешевле примерно на 15–20%, но расписание плавающее, даты скачут
Да, кусается. Зато 9–10 часов и ты уже на месте, без приключений.
Стыковочные рейсы: что работает
Раньше дешевле всего было через Дубай и Доху. Сейчас оба хаба закрыты, но замена нашлась.
Стамбул
Turkish Airlines летает из Москвы в Бангкок через Стамбул, и сейчас это самый интересный вариант по деньгам.
- Москва – Бангкок через Стамбул: от 49 000 ₽ туда-обратно
- Стыковка 2–4 часа, аэропорт новый, багаж включён
В чатах экспатов многие летают именно так. И по цене приятно, и по времени терпимо.
Ташкент
Uzbekistan Airways через Ташкент тоже работает.
- Москва – Бангкок через Ташкент: от 82 000 ₽ туда-обратно
- В пути 14–18 часов
Дороже Стамбула, но рейсов больше и с датами проще.
Китай
China Southern через Гуанчжоу, Sichuan Airlines через Чэнду, Hainan Airlines. Выбор есть.
- Москва – Бангкок через Китай: от 85 000–90 000 ₽
- Москва – Пхукет через Чэнду: от 89 000 ₽
- В пути 16–24 часа
Это на 10–17% дороже, чем было через ОАЭ. Зато китайские авиакомпании летают стабильно, рейсы не отменяют.
Вьетнам и Индия
Через Вьетнам (Хошимин, Ханой) иногда попадаются нормальные рейсы, но расписание нестабильное, угадать сложно. Через Индию лететь дорого, и ещё нужна индийская виза. Для обычного туриста это не вариант.
Цены на билеты: сравнение
| Маршрут | Стыковка | Туда-обратно |
|---|---|---|
| Москва – Бангкок | Прямой (Аэрофлот) | от 110 000 ₽ |
| Москва – Пхукет | Прямой (Аэрофлот) | от 125 000 ₽ |
| Москва – Бангкок | Стамбул (Turkish) | от 49 000 ₽ |
| Москва – Бангкок | Ташкент | от 82 000 ₽ |
| Москва – Бангкок | Китай | от 85 000 ₽ |
| Москва – Пхукет | Китай (Чэнду) | от 89 000 ₽ |
Это цены на начало марта 2026. Ближе к вылету будет дороже.
Как сэкономить на перелёте
Покупать билеты лучше за 2–3 месяца. За неделю до вылета те же рейсы стоят вдвое дороже.
Если даты гибкие, поиграйте с ними. Сдвинуть вылет на пару дней иногда экономит 10–15 тысяч. Удобнее всего смотреть через календарь цен на Aviasales.
Через Стамбул сейчас часто выходит дешевле, чем любой прямой рейс. Стыковка короткая, багаж в цене, лететь нормально.
Ещё один трюк — лететь в Бангкок вместо Пхукета. Билеты в Бангкок почти всегда дешевле. А оттуда до Пхукета можно взять внутренний рейс AirAsia или Thai Lion Air за 2000–4000 ₽. До Паттайи ходит автобус за 300 бат, ехать два часа.
Бывает, что пакетный тур с чартером и отелем выходит дешевле, чем один билет на регулярный рейс. Туры в Паттайю на начало марта есть от 143 000 ₽ на двоих на 10 ночей в четвёрке. Звучит странно, но так бывает.
За акциями стоит следить в Telegram. Каналы типа TravelRadar и Pirates.travel публикуют горящие предложения. Аэрофлот, Turkish Airlines и S7 тоже устраивают распродажи, но нерегулярно.
И ещё: всегда берите билет туда-обратно. Два отдельных билета в одну сторону обычно на 30–40% дороже. А на паспортном контроле в Таиланде могут попросить показать обратный билет, и если его нет, будут вопросы.
Что с обратными рейсами из Таиланда
Если вы уже в Таиланде и нужно вернуться, ситуация посложнее.
- С Пхукета в Москву через Китай: от 208 000 ₽
- Из Бангкока через Вьетнам: от 105 000 ₽
- Прямой Аэрофлот (когда есть места): от 200 000 ₽ в экономе
Цены пугающие, но есть нюансы. Аэрофлот запустил 16 дополнительных рейсов с 13 по 28 марта из Бангкока и с Пхукета, билеты появляются на сайте, нужно мониторить. Визы продлевают бесплатно на 30 дней — достаточно показать отменённый билет в иммиграционном офисе. С середины марта цены на обратные рейсы уже начали снижаться.
Тайцы к застрявшим людям относятся нормально. В аэропортах раздают воду и еду, помогают разобраться с размещением. Если не горит — можно подождать неделю-другую, пока всё устаканится.
Коротко
Долететь до Таиланда можно, стало дороже и муторнее. Самое выгодное сейчас — Turkish Airlines через Стамбул, от 49 000 ₽ туда-обратно. Прямые рейсы Аэрофлота от 110 000 ₽. Не покупайте билеты в панике. Проверяйте все стыковки. Когда ситуация на Ближнем Востоке изменится, цены пойдут вниз. А пока летаем через Стамбул и Ташкент.